10月4日トレーニング

 
9時38分出港、13時20分那覇港戻り
風向：北より、後半、北北東
クルー：みちや、隆おじさん

みちや、ヘルムス練習 宜野湾マリーナ沖に到着後下して帰港

こどもの日セーリング

2015年5月5日 9時半出発。港湾外に出るもうねりが大きく、風も強くなってきたため、港湾内で上り下りの練習。 北北西の風のため北方向に行くときはジグザグ、下りはほぼまっすぐ。 前半はバックステイ。湾内に入ってジブ。後半は舵。 途中エンジントラブルでエンジンが止まっていることに気づき中断して戻る。 練習4時間。最高速度8.5ノット

塗装完了

二月から港に上げていたヨットの塗装がこの前の日曜日に完了しました。

この前は、これ

かなりスタイリッシュな仕上がりです。カッコいいですよね。

最近の沖縄は、気持ちのいい天気が続き早く海に出たい気分です。

とはいえ、実は、

この仕上がる前、塗料を剥がしてスターンを延長している最中の写真がとてもカワイく感じてますｗ

1968年8月 建造中のヨットと子供を抱く老人の写真

この写真は、1969年8月に那覇市首里儀保町にあった母の実家で叔父が自分でヨットを作っているときに撮った写真。 今日ヨットのメンテナンスをした帰りに、見せてもらった写真の中から気に入ったので紹介。

当時まだ20代だった叔父はヨットが欲しくても高価なプロダクション艇を買うお金もなく、沖縄でヨットを製造している所も無かったので、自分でクルーザータイプのヨットを建造することになったらしい。20フィート、約6メートル、木製フレームにベニア板とFRPの小さな船が現在も続くクルーザーヨットの始まりになりました。

ちなみに、同時期に県外で製造され持ち込まれた同サイズのヨットとこのヨットが、沖縄におけるヨットの黎明期と言うことになっているようです。

45年前沖縄の夏の風景の写真でした。